martes, 24 de junio de 2014

¿Y para el ocio y tiempo libre qué?

Si vale, ya tenemos las ayudas para el fomento de la autonomía personal para personas con discapacidad de la Comunidad de Madrid. En las cuales, al igual que el año pasado, se incluye dos modalidades para desplazamientos en taxi (con fines formativos y de inserción laboral). Pero... ¿No falta algo?

¡Claro que falta! Las ayudas para desplazamientos en taxi con finalidad de ocio y tiempo libre, sigue en el abismos. Se convocaron por última vez en el 2.011. Al año siguiente, las ayudas para el fomento y la autonomía personas para personas con discapacidad de la Comunidad de Madrid, desaparecieron en todas sus modalidades sin previo aviso. Ahora en estos dos últimos años se han vuelto a ser convocadas, pero las ayudas para desplazamientos en taxi en materia de ocio y tiempo libre, no son contempladas.

Podemos entender que se de prioridad a las destinadas a fines formativos y a la inserción laboral. Pero también son necesarias para el ocio y tiempo libre, algo tan simple y necesario como quedar con unos amigos  o reuninos en junta directiva como hacemos todos los meses o reuniones que tenemos con otras entidades, supone para las personas con movilidad reducida, que su única forma de desplazarse sea en taxi, un desembolso de unos 25 ó 30 euros.

 Fijaros en la reunión del pasado martes 17, uno de los asistentes tuvo que ir en un eurotaxi, eso le supuso 18 euros la ida, calculad luego la vuelta, estos trayectos ya no son contemplados por la Comunidad de Madrid, los desplazamientos en taxi para ocio y tiempo libre, ya no son subvencionados,

Por todo esto, porque el ocio y el tempo libre, es necesario, desde aquí quiero hacer un llamamiento para que sean también convocadas las ayudas para desplazamiento en taxi para el ocio y tiempo libre, porque todos necesitamos salir, y lo que a algunos no le puede costar el billete del autobús, porque puede utilizar el transporte publico, para los que tenemos que desplazarnos en taxi supone un desembolso importante, en el supuesto caso que se lo pueda permitir.

domingo, 22 de junio de 2014

Ayudas individuales 2014

La Conserjería de Asuntos Sociales de la Comunidad  de Madrid, ha convocado las Ayudas para el Fomento de la Autonomía Personal a Personas con Discapacidad, para este año 2.014.

El plazo de solicitud está abierto desde el 20 de junio y finaliza  el 24 de julio de 2.014,

Estas ayudas se puede solicitar para los siguientes apartados.

  • Ayudas a la movilidad para desplazamientos en taxi.
    • Para asistir al centro de trabajo: cuantía máxima anual, 1.309 euros (119 euros  X 11 meses), cuantía máxima mensual de 119 euros.
    • Para asistir a cursos de formación reglada: 1.215 euros de cuantía máxima anual (121.50 euros X 10 meses), cuantía máxima mensual 119 euros.
  • Adaptación de vehículos a motor: 1.000 euros de cuantía máxima.
  • Adquisición de ayudas técnicas: que suplan los efectos de la discapacidad, favoreciendo su autonomía personal, no contempladas en el sistema sanitario o por otros organismos públicos:
    • Adquisición de comunicadores: 2.000 euros de cuantía máxima.
    • Adquisición de audífonos (solo para personas mayores de dieciséis años): cuantía máxima 1.000 euros por cada uno.
    • Adquisición de sistema de alarma para viviendas para personas sordas, incluyendo los gastos de instalación y obras de las mismas, 1.000 euros de cuantía máxima.
    • Adquisición de camas articuladas (incluyendo colchón), calchones antiescaras, elevadores de bañeras, equipos posturales, sillas especiales de ducha, grúas y sillas sube - escaleras: cuantía máxima 1.500 euros.
Para los que estéis interesados en solicitar estas ayudas, tenéis todos los requisitos y la documentación a presentar en la página web de la Comunidad de Madrid.

miércoles, 18 de junio de 2014

Dinero: imprescindible para salir de casa

Hoy no escribo serena. Estoy enfadada. No entiendo cómo es posible que una persona vea completamente limitada sus posibilidades de participación y actividad sólo por el hecho de no tener dinero.

Sí, dinero. Asqueroso y sucio dinero. Ese invento de los humanos para facilitar las transacciones y que, finalmente, se ha transformado en el rector del mundo. Ante él se pliegan todas las rodillas y a sus pies se postran todas las voluntades. Los ricos se apegan a él como si fuera el aliento que les da la vida. Los miserables de espíritu lo anhelan hasta tal punto que, por él, son capaces de renunciar a una vida plena, netamente humana, ejemplar. El dinero corrompe espíritus y pervierte la mente. Transforma a las personas en objetos y medios para un fin. Lo vemos en esta macabra globalización de la que disfrutan algunos y que padecen otros muchos. Lo vemos en la elaboración de presupuestos públicos, donde no se cuestionan las dietas para los que ya de por sí reciben un buen salario (el pago por un servicio público), pero se recorta sin mirar en gastos sociales encaminados a que colectivos desfavorecidos alcancen un cierto nivel de bienestar. Por ejemplo, se ha recortado en ayudas para taxi de personas con discapacidad. Total, qué más da.

Un eurotaxi
Ayer tuvimos la oportunidad de emplear un servicio de eurotaxi. Para los que no lo sepáis, un eurotaxi es un taxi adaptado para llevar personas en sillas de ruedas eléctricas, que no pueden plegarse. Funcionan de maravilla: se abre la puerta trasera, se despliega una rampa, se colocan un par de arneses a la silla, la persona sube con su silla eléctrica y luego se colocan otros dos arneses de sujeción que garantizan la completa inmovilidad de la silla durante el trayecto. Necesitábamos el eurotaxi para trasladarnos una amiga y yo hasta la sede de una asociación para una reunión. Sin el eurotaxi, mi amiga no podría haber acudido, por muchas ganas que hubiera tenido o por mucha voluntad y empeño que hubiera puesto en el intento. La distancia entre su casa y la reunión era de 2,5 Km, según google maps, y la reunión era por la tarde, con todo el sol sobre nuestras cabezas. El eurotaxi fue la condición sine qua non para que mi amiga pudiera conocer a algunas personas con las que, sin duda, podrá colaborar en el futuro.

¿Y cuánto le costó el eurotaxi? Pues algo más de 18 euros. ¿Es mucho o poco? Pues ni mucho ni poco. Es lo que es. Es lo que vale un servicio de taxi normal, porque un eurotaxi no es un servicio público sólo para personas con discapacidad, sino para cualquiera que necesite un taxi. El dueño de un eurotaxi está realizando un servicio de taxi cuando traslada a una persona con discapacidad y cobra lo que marca el taxímetro. Punto.

Pero ahora os pregunto: ¿cuántos de vosotros os movéis siempre en taxi? Salvo personas de mucho nivel adquisitivo, el desplazarse en taxi suele considerarse un lujo al que se recurre en momentos excepcionales; también, un servicio ágil que permite llegar antes a los sitios cuando se tiene especial prisa, etc. Para quienes no van en silla de ruedas eléctrica, desplazarse en taxi es una opción, no una necesidad. Tienen otras opciones más baratas: transporte público (autobús y metro) o coche no adaptado.

Y me preguntaréis: ¿acaso el transporte público no está adaptado? Y muchos ya sabéis la respuesta: si bien el panorama es irreconocible con respecto a hace 15 años, donde ni se planteaba la posibilidad de que los autobuses contaran con rampa, lo cierto es que la tendencia actual es hacia un deterioro. No hay dinero para seguir adaptando, para arreglar lo que se estropea y para llegar a hacer accesibles todas las estaciones de Metro. Así de sencillo: no hay dinero. Y nos lo dicen los mismos responsables de la gestión del transporte público en Madrid, por ejemplo. Por tanto, una persona que accede al Metro por una estación adaptada, puede encontrarse con la broma de que la estación de destino no esté adaptada o, peor, que estando supuestamente adaptada, tenga el ascensor fuera de servicio. Pablo, voluntario de FAMMA, nos contó ayer cómo se encontró con una sorpresa de este tipo en una salida reciente.

Vale, el Metro está así, pero ¿qué pasa con los autobuses? Son una buena opción, sin duda, pero... Resulta que existen determinadas limitaciones al transporte de personas con sillas de ruedas: sólo puede subirse el número de sillas para las que existan cinturones de seguridad; por regla general, una o dos. Por tanto, si llega un autobús a la parada donde la persona espera y ya está ocupada la plaza, tendrá que esperar. Si el autobús viene muy lleno, tendrá que esperar. Conclusión: un trayecto que para otra persona puede ser de 30' puede transformarse en una hora. Y con los detalles humanos correspondientes: cómo se nota la diferencia entre buenas personas al volante y malas personas (que las hay).

La cosa no es fácil. Una silla de ruedas eléctrica tiene una determinada autonomía. Pero si, además, la persona necesita otro tipo de adaptaciones importantes como una máquina de oxígeno que dispone de otra autonomía específica (como es el caso de mi amiga), los trayectos ya no pueden prolongarse en el tiempo sin más ni más. Sí, a todos nos gusta hablar de que las personas con discapacidad deben salir de sus casas y hacer cosas, pero del hablar a las posibilidades reales va un trecho. Y el trecho está muy condicionado por esos presupuestos elaborados por personas alejadas de las necesidades reales de los ciudadanos. Personas que consideran normal recibir una dieta por ocupar un escaño, o por trasladarse en taxi en lugar de en su propio coche o en un coche oficial, que también pagamos entre todos. Lo ven justificado en su propio caso, pero ni se les pasa por la cabeza pensar que hay personas que necesitan mucho más el dinero.

Y no quiero cerrar este artículo sin hablar de la otra parte de la ecuación: los dueños de los eurotaxis. ¿Os hacéis una idea de lo que cuesta adaptar un taxi para transformarlo en eurotaxi? Ayer se barajaron algunas cifras: 8.000 euros la adaptación básica, 40.000 euros un eurotaxi completamente adaptado como el que disfrutamos ayer. Antes, la Administración Pública subvencionaba este tipo de adaptaciones, de forma que hubiera algún incentivo para prestar este servicio (más allá del humanitario, que es independiente del oficio). Ahora ya no hay subvención. Además, como la Administración no hace campañas informativas sobre qué es un eurotaxi y su función pública, muchas personas de la calle no se atreven a parar un eurotaxi que aparezca con el cartel de libre porque, o bien piensan que es sólo para personas con discapacidad, o bien creen que es más caro que un taxi normal. Y ni una cosa ni otra. Un eurotaxi es un taxi para todos. 
Conclusión: que los que han adaptado sus taxis no lo tienen nada fácil. ¿Qué harán cuando hayan amortizado su inversión, cuando llegue el momento de renovar el taxi? Pues qué sé yo... Supongo que harán sus cálculos y optarán por lo que les dicten su razón y su corazón.

domingo, 15 de junio de 2014

Visita por Madrid

El la mañana de ayer sábado, nos disfrutamos de una nueva salida del Programa de Respiro Familiar, gestionado por FAMMA Cocemfe Madrid, para las distintas asociaciones que como ACUARIO, pertenecemos esta Federación y personas simpatizantes.

Una visita guiada iniciada bajo la estatua de Felipe IV en la Plaza de Oriente. Vimos el Teatro Real, el Palacio Real (todo por fuera), a medida que nos iba contando la historia de cada uno de estos monumento, también se hizo mención a la Catedral de la Almudena. Posteriormente seguimos el itinerario establecido hacia la Plaza de Ramales y el antiguo Ayuntamiento de Madrid, para finalizar en la Plaza Mayor

Una salida cultural, amena y entretenida, que se ha podido realizar gracias a la colaboración de los voluntarios de la Federación.

martes, 10 de junio de 2014

Respuesta de FAMMA a la carta sobre el voluntriado

Con fecha 3 de junio de 2014, recibimos de D. Javier Font, presidente de FAMMA Cocemfe Madrid, en respuesta a la carta entregada en la federación el pasado 12 de Mayo, el siguiente escrito:

Estimado Félix:

Acuso recibo de tu atento escrito de fecha 12 de mayo donde de manera constructiva, muestra tu opinión al respecto de las limitaciones de edad para que las personas con discapacidad puedan acceder a determinados programas como beneficiarios de los mismos.

Decirte que no puedo estar más de acuerdo contigo al respecto y por ello te comunico que desde la Federación que presido, se está llevando a cabo actuaciones encaminadas a intentar eliminar el límite de edad, señalado en los 65 años de edad, para poder beneficiarse de los programas que se desarrolla desde la administración para personas con discapacidad.

Comentarte que en la actualidad y dentro del desarrollo de nuestro Plan de Actuación 2014 (4.5.6 Envejecimiento Activo) estamos organizando un Consejo de Participación Asociativa monográfico sobre Envejecimiento Activo al que estas invitado asistir, donde figurará una actuación concreta que es la anteriormente descrita; eliminar los límites de edad de acceso a programas para personas con discapacidad. Reivindicación que se ha aportado al CERMI Estatal, el cual lo ha aceptado satisfactoriamente y lo ha enmarcado dentro de las distintas actuaciones que tiene pensado desarrollar dentro de su estrategia sobre Envejecimiento Activo.

En cualquier caso, si lo que solicitas en la actualidad es un servicio de voluntariado de FAMMA, en ningún caso ha existido límites o criterios de edad para su concesión o disfrute como no puede ser de otro modo, al ser este un programa propio de la Federación.

Coincido contigo en que a medida que las personas con discapacidad avanza en edad, este apoyo se hace más necesario lo que hace que desde FAMMA, nos esforcemos por ofrecer una mejor calidad de vida  de la que hablas en tu escrito.

Espero haber aclarado tus dudas que quizás   no hayamos sabido comunicar bien con antelación, por lo que te pido disculpas. Quedo a tu entera disposición para lo que estimes oportuno, recibe un cordial saludo.

                                                        Javier Font
                                                        Presidente
                                            FAMMA COCEMFE Madrid

miércoles, 4 de junio de 2014

En el CEAPAT: personas usando tecnología

Un momento de la mesa

Ayer, día 3 de junio, asistimos a la mesa redonda sobre experiencias reales de uso de soluciones tecnológicas por parte de personas con discapacidad. Se desarrollaba en el marco de la Semana de Puertas Abiertas del CEAPAT (el Centro de referencia Estatal de Autonomía Personal  y Ayudas Técnicas). Moderó la mesa Margarita Sebastián, con mucha elegancia y sensibilidad. Y participaron las siguientes ponentes:
  • Ana Collado, del CAMF de Leganés.
  • Rosa Lucerca, técnico del IMSERSO.
  • Nieves Merino, de la Fundación APROCOR.
  • Sandra Florido, del Centro DATO.
Fue una convocatoria bastante exitosa. Y resultó realmente emocionante encontrar entre los asistentes a personas del CAMF de Leganés que colaboraron en su día en el proyecto EDDIY (Empoderamiento Digital Do It Yourself). Como suele ocurrir en los diferentes mundillos, al final son más pequeños de lo que parece y "todos" nos conocemos. Aquí va una foto de grupo:

De izq. a der., Olvido, Félix, Juan, Paz, Pepa y Rosa

También pudimos hablar largo y tendido con Sandra después de su ponencia y con Teresa Millán, directora del Centro DATO que la acompañó en esta aventura. Hablamos de Acuario, por supuesto. Y, el tiempo lo dirá, es posible que el resultado sea que contemos con un nuevo miembro en el equipo (tendremos que superar la clásica barrera: la de la movilidad y el coste del transporte, como ya hemos mencionado en diferentes ocasiones). Lo vamos a intentar.